一提到打飞机，有些人立刻两极分化，支持者和反对者都能罗列一大堆好处和坏处。在没有合适的性伴侣情况下大多数还是会打飞机的，满足需求嘛，那么，到底应该怎么看待「打飞机」的问题呢？
打飞机本身不是洪水猛兽，不是魔鬼无论男女，自己愉悦自己的一种合理的途径。男性在正常情况下是需要排精的，如果没有性伴侣为爱鼓掌，需要通过打飞机排精给自己安慰，这并不是什么见不得人的事情。
当然，打飞机虽然不是魔鬼，但也不要把它当成天使，天天想着它念着它，过于频繁地打飞机。有的人一天甚至能打飞机缴械四五次，这么频繁的打飞机，前列腺频繁充血可能会引起慢性前列腺炎，从而导致尿频、尿不尽甚至早泄的情况。
也有人担心打飞机会不会影响以后的生育力，导致不孕不育，甚至有可能为此不敢结婚。
有一个男人快四十岁了为什么还不结婚?他回答说经常打飞机，现在感觉性能力很差，怕谈女朋友结婚让人笑话，不敢谈对象。像这位男性朋友就是因为打飞机带来了心理问题，而不是打飞机本身造成的不良影响。
即便是打飞机次数频繁一些，也不一定会导致男性不育。要知道，90%以上的男性都有过婚前打飞机的情况。所以，大家没必要害怕打飞机！
对于男性而言，适度的规律的打飞机排精不但不会造成早泄，还有可能帮助延长射精时间以及减少得前列腺炎的风险。
打飞机的频率，什么情况为适度？
这个也是大家很关心的一个问题。其实并没有准确的频率标准。一般是以打飞机后一般不感到劳累、不影响正常的工作学习生活作为简单的评判标准，如果非要量化的话可以一周1-2次(但我不推荐这样量化)，每个人的情况是不一样的，年轻人有的1天2次可能也没感到不舒服，年纪大一些半个月1次也会累够呛。
对于个人而言只要是规律的、适度的就没问题。但是如果感到打飞机后有不适，比如感觉特别疲乏、精神状态不好、爱犯困、精力不足、注意力不集中、腰酸背痛没力气等情况可以再适当延长间隔。但是也要注意到，有可能是心理作用在捣鬼。如果出现什么白头发、盗汗、阴囊潮湿、腰酸乏力等等这些情况跟打飞机没什么直接关系，别自己吓唬自己。
正常情况下规律地每周1-2次排精，这样做也是为了保护前列腺健康和身体健康。如果一两个月甚至更长时间不排精，精液就像那一潭死水，小蝌蚪的质量也就不会好。但是，如果射精过于频繁，可能蝌蚪中的精子浓度会变少。
打飞机不会让阴茎变短也不会让海绵体受损，不过倒是有人打飞机时候导致阴茎折断的，所以打飞机时也要注意安全，避免使用暴力和蛮力，避免弯折阴茎。
能不能通过打飞机来锻炼延长时间呢？
答案是可以的。在全身心放松的情况下，不受外界性刺激的影响下打飞机，这样做可以建立一个良好的性心理，射精冲动往往比以前来的更晚一些。
如果有了缴枪的感觉，可以将节奏慢下来，等到想子弹发射的冲动减弱后再重新刺激，反复2-3次后再射出，那时候也会射的更有力一些。
最终尝试直到能耐受大量的刺激而又不轻易缴枪，这样你就会一名合格的“时间管理大师”。
说到这里，我偷偷告诉你一个“延时利器”，那就是“动-停”法，开始先由女方刺激阴茎，有射精冲动时，请女方暂停刺激，等到射精冲动完全消失后再重新给予阴茎刺激。还有“挤压”法：与前面的方法相似，但要请女方在男方有射精冲动时采用手法压迫阴茎头，直至射精冲动完全消失，可以反复锻炼几次后再射精。当然，如果没有女伴的话，可以自己DIY走一遍流程。
此外，锻炼时要注意的是，一定要选择安静、熟悉、舒适、温暖的环境，这样可以避免可能乱入的外人，让自己全身心的投入到这次打飞机锻炼中。在锻炼过程中要唤醒你的身体，学会放松，身体和心理都要放松，调整好呼吸，可以做几次深呼吸。把感觉集中到身体上，珍惜时间慢慢来体验摩擦的感觉。
整个打飞机的过程可以根据自己的情况进行调整，最好能够坚持到10分钟以上，慢慢形成一个良好的射精习惯，性生活时也会有所改善。